صافکاری بدون رنگ

این که تفاوت کاور و سرامیک خودرو چیست، همواره سوال بسیاری از افراد مختلف، به خصوص ماشین باز ها یا کسانی که صاحب خودرو هستند، بوده است. از زمان پیدایش خودرو ها و گسترش استفاده از آن ها تا امروز که در هر خانه ای می شود گفت که حداقل یک خودرو هست، مسائل و کار های مراقبتی از بدنه خودرو همواره مورد توجه افراد مختلف بوده است. روش های مراقبتی از بدنه خودرو تا چند سال گذشته آن چنان زیاد نبودند و همه تنها به واکس و پولیش بدونه خودرو رجوع می کردند اما با ورود کاور خودرو و سرامیک به بازار، مراقبت از بدنه 180 درجه تغییر کرد. بحث تفاوت کاور و سرامیک خودرو برای شمایی که صاحب خودرو یا ماشن باز هستید، جالب و کابردی خواهد بود.

کاور خودرو

این که بخواهیم تفاوت کاور و سرامیک خودرو را بگوییم، بدون آن که با کاور خودرو آشنا باشیم، امری نابخردانه است. وقتی حرف از کاور ماشین میشود، برخی این گونه گمان میکنند که کاور نوعی رنگ اما با ویژگی های خاص است، اما این تصور غلط است. کاور ماشین یک لایه نازک یا یک لایه ورق است که از جنس pvc می باشد. کاور های خودرو در رنگ ها و طرح های مختلفی در بازار موجود هستند تا مناسب تمامی سلیقه ها باشند. کشیدن کاور ماشین باعث میشود که یک لایه پی وی سی بر روی رنگ بدنه ایجاد شود و هیچگونه قطره آب یا جسمی توانایی برخورد با سطح اصلی بدنه را نداشته باشد. برخی از این کاورهایی که در بازار موجود هستند دارای خاصیت نانو هستند، که باعث میشوند هیچگونه لک یا کثیفی به سطح آن نچسبد. کاورها خود انواع مختلفی مثل، کاور سفارشی، کاور بی رنگ، کاور مات، کاور براق، کاور رنگی و… دارند.

کسب اطلاعات بیشتر: سرامیک بدنه ماشین های خارجی

سرامیک خودرو

از دیگر مسائلی که پیش از صحبت درباره تفاوت کاور و سرامیک خودرو، آشنایی با آن واجب و لازم است، سرامیک خودرو می باشد. سرامیک خودرو که از راه های محافظت از رنگ میباشد، یک لایه ی محافظتی بر روی بدنه خودرو ایجاد می کند. در تعریف دقیق تر سرامیک خودرو یک ماده پلیمری است که با مالیدن آن بر روی تمامی قسمت های بدنه، یک لایه شفاف و محافظ را بر روی رنگ و بدنه خودرو ایجاد میکند که این لایه در برابر عوامل مخرب مختلفی مثل آلودگی هوا، آلودگی های زیست محیطی، بارش باران های اسیدی، خط و خش و برخورد سنگ ریزه ها و… مقاوم است و از آسیب رسدن به سطح اصلی بدنه و رنگ جلوگیری میکند. همچنین سرامیک خودرو در برابر قرارگیری قطرات آب هم مقاوم است و زمانی که آب بر روی آن بریزد تمامی قطرات آب سر خورده و پایین می افتند. سرامیک های خودرو در سه نوع هستند که عبارت اند از سرامیک هیبریدی، سرامیک کوارتزی و سرامیک پلیمری.

تفاوت کاور و سرامیک خودرو

به هر حال هر کسی که در ایران و جهان به فکر اسپرت کردن خودرو یا کارهای مراقبتی و محافظتی از بدنه و رنگ خودرو می افتد، به این فکر است که بهترین راه ممکن را انتخاب کند تا بهتر از خودروی خود و ارزش آن محافظت کند. از همین رو آن که افراد پیش از انجام سرامیک یا کاور، از مسائلی مثل مزایا و معایب سرامیک و کاور خودرو و تفاوت کاور و سرامیک خودرو مطلع باشند، بهشان کمک می کند که هم راحت تر تصمیم بگیرند و هم سریع تر. به همین سبب برای آشنایی بهتر و بیشتر شما با این تفاوت ها، برخی از آن ها در قسمت پایینی جمع آوری شده اند.

یکی از موارد تفاوت کاور و سرامیک خودرو در این است که پوشش سرامیکی یا نانو سرامیکی خودرو، همان گونه که پیش تر هم به آن اشاره شد، باعث می شود که یک لایه ای بر روی بدنه و رنگ خودرو ایجاد شود که آب گریز باشد.

کسب اطلاعات بیشتر: مدت زمان ماندگاری سرامیک خودرو

در صورتی که از کاور بی کیفیت و ارزان قیمت استفاده شود، ممکن است که در زمان جدا کردن کاور از رنگ و بدنه، رنگ خودرو هم به همراه کاور شکسته و کنده شود.

کاور به طور کامل بدنه خودرو را می پوشاند و بلکل مانع از برخورد قطرات مایعات، سنگ ریزه ها، اشعه آفتاب و موارد مضر دیگر به بدنه خودرو می شود.

رنگ کاور ممکن است که بعد از گذشت مدتی تغییر پیدا کند و شما مجبور شوید که یا آن را بکنید یا تجدیدش کنید.

در صورت استفاده از پوشش سرامیکی یا نانو سرامیکی بی کیفیت، ممکن است رنگ خودرو آسیب ببیند.

کاور رنگ خودرو خاصیت خود ترمیمی دارد و بعد از خراشیدگی یا آسیب دیدگی دوباره خود را ترمیم می کند.

آخرین مورد از تفاوت کاور و سرامیک خودرو هم این است که، نانو سرامیک مثل کاور نیازی به کندن ندارد و شما می توانید با حفظ ظاهر خودرویتان از بدنه آن مراقبت کنید.

مزایا و معایب سرامیک و کاور خودرو

زمانی که انسان می خواهد دست به اقدامی بزند، شروع می کند به تحقیق و پرس و جو کردن از افراد مختلف راجع به آن کار. این قضیه در مورد سرامیک و کاور ماشین هم وجود دارد. از همین رو به مسائلی مثل کاور و سارمیک ماشین چیست و تفاوت کاور و سرامیک خودرو به طور مفصلی پرداخته شد. اما موضوع مهم دیگری که باقی مانده، بحث عیوب و مزایای انجام این کار ها است که در بخش قبلی اشاره هایی به آن ها شد. برای آشنایی بهتر و بیشتر شما با این عیوب و مزیت ها، مزایا و معایب سرامیک و کاور خودرو در قسمت پایینی آورده شده اند.

مزایا

• محافظت از بدنه خودرو.
• مقاوم بودن در برابر اشعه های مضر خورشید.
• زیبایی بخشیدن به خودرو چه با استفاده از کاور و چه سرامیک.
• مراقبت از خودرو در برابر مواد شوینده، و شست و شوی زیاد.
• داشتن صرفه اقتصادی.

معایب

• هزینه بر بودن هر دو کار.
• در صورت استفاده از جنس بی کیفیت ممکن است به رنگ و بدنه خودرو آسیب وارد شود.
• در صورت متخصص نبودن فردی که کار را انجام می دهد ممکن است بدنه آسیب ببیند.
• آخرین مورد از مزایا و معایب سرامیک و کاور خودرو هم، وجود جنس های تقلبی و فیک، آن هم به صورت زیاد در بازار.

سرامیک بهتر است یا کاور؟

اگر که به فکر انجام کاری برای مراقبت از بدنه خودروی خود هستید، به شما توصیه می شود که حتما سری به سایت اتو بی رنگ علی مومنی بزنید تا متخصصین آنجا هم تفاوت کاور و سرامیک خودرو و هم مزایا و معایب سرامیک و کاور خودرو را برای تان تمام و کمال توضیح دهند و هم به شما بگویند که سرامیک برای شما بهتر است یا کاور ماشین

صافکاری بدون رنگ...

رنگ آمیزی رینگ اسپرت یکی از کار ها و فعالیت هایی است که افراد مختلف، به خصوص ماشین باز ها و کسانی که به دنبال اسپرت تر کردن ظاهر خودرویشان هستند، به فکر انجام دادن آن، هستند. رینگ های ماشین قسمت های داخلی لاستیک های خودرو هستند که وظیفه اصلی آن ها محکم نگه داشتن لاستیک در فرم مورد نیاز است، با همین حال، رینگ یکی از قسمت های خودرو می باشد که ظاهر و زیبایی آن، در زیبایی کلی خودرو تاثیر زیادی دارد و در زمان نگاه کردن به خودرو محال است که رینگ ها مورد توجه قرار نگیرند. به همین سبب این که رینگ خودرو ظاهرش به کدام یک از انواع رنگ رینگ مزین باشد، بحثی قابل توجه است. در صورتی که ماشین باز هستید و یا اگر که به دنبال راهی برای زیبا تر کردن رینگ های خودرویتان هستید، ادامه مقاله رنگ آمیزی رینگ خودرو اسپرت اتو بی رنگ علی مومنی را از دست ندهید.

رنگ آمیزی رینگ اسپرت چیست

پیش از  این که به سراغ مباحث پیچیده تر مثل، نحوه استفاده از رنگ رینگ، مرکز رنگ رینگ و… برویم، بد نیست که اصلا ببینیم رنگ آمیزی رینگ اسپرت یعنی چه. همان گونه که پیش تر هم به آن اشاره شد رینگ ها بخشی از هر خودرو هستند که وظیفه آن ها نگه داشتن لاستیک در فرم لازم آن است تا لاستیک ها، که می توان آن ها را کفش های هر خودرو هم نامید، به شکل بهتری حالت بگیرند و باعث شوند که خودرو به شکل خوبی کار کند. از طرف دیگر هم رینگ های خودو یکی از قسمت های خودرو ها هستند که خیلی به چشم می آیند و در نگاه اولیه به یک خودرو حتما چشم انسان به رینگ های آن می افتد. از همین رو بسیاری از افراد و به خصوص ماشین باز ها که دائما به دنبال زیبا و اسپرت تر کردن خودروی خود هستند، علاقه به زیباتر کردن رینگ های خودروی خود، و رنگ آمیزی آن ها می باشند.

رنگ آمیزی رینگ اسپرت یعنی رنگ کردن رینگ های خودرو به وسیله اسپری های رنگی مخصوصی که در انواع رنگ رینگ، در بازار موجود هستند. این فرایند رنگ آمیزی رینگ و نحوه استفاده از رنگ رینگ هم فرایند پیچیده ای نیست، و نسبتا ساده است، اما در صورت تصمیم به انجام آن، بهتر است که توسط دیتیلر ها یا متخصصین خودرو ها، و ترجیحا در یک مرکز رنگ رینگ انجام شود تا هم نتیجه بهتری گرفته شود و هم اشتباها جاهای دیگری از خودرو رنگ آمیزی نشود.

کسب اطلاعات بیشتر: مرکز فیس لیفت خودرو در تهران

انواع رنگ رینگ

به طبع سلایق همه افراد و ماشین باز ها یکی نمی باشد و هر کدام برای اسپرت کردن خودروی خود، از وسایل، لوازم و رنگ های مختلفی بهره می گیرد. این قضیه در مورد رنگ آمیزی رینگ اسپرت هم وجود دارد و هر ماشین باز یا هر فرد صاحب خودرویی که در صدد رنگ آمیزی رینگ خودروی خود است، با توجه به سلیقه و دلخواه خود به دنبال رنگی خاص می رود. به همین دلیل هم شرکت های مختلف، اسپری های رنگ آمیزی را در انواع رنگ رینگ تولید می کنند، تا اسپری های رنگ آمیزی رینگ خودرو، دارای تنوع رنگی خوبی باشند. برای آشنایی بهتر و. بیشتر شما با این اسپر های رنگ آمیزی رنگ اسپرت، برخی از آن ها در قسمت پایینی جمع آوری شده اند.

رنگ آنالوگ: به طور کلی در بحث رنگ آمیزی رینگ اسپرت، دو نوع از رنگ ها بر اساس ساختار، در مرکز رنگ رینگ های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، که یکی از آن ها رنگ آنالوگ می باشد. در تعریف ساده رنگ آنالوگ رنگی است که متناسب با رنگ بدنه شما بر روی رینگ خودرویتان، قرار می گیرد. برای مثال اگر خودروی شما به رنگ آبی تیره باشد، دو رنگ بنفش و و آبی روشن رنگ های آنالوگ و مشابه رنگ بدنه خودرو محسوب می شوند.

رنگ های مختلف که اغلب در انواع مات و براق در بازار وجود دارند، انواع تناژ رنگ قرمز، انواع تناژ رنگ آبی، انواع تناژ رنگ زرد، انواع تناژ رنگ سبز، مشکی، صورتی، بنفش، نارنجی، قهوه ای، کرم و… .

رنگ مکمل: دومین نوع رنگ از لحاظ ساختار، در بحث انواع رنگ رینگ و رنگ آمیزی رینگ اسپرت، رنگ های مکمل هستند. رنگ مکمل بر خلاف رنگ آنالوگ، رنگی است که به جای همسان بودن، کاملا متضاد رنگ بدنه می باشد. رنگ مکمل از رنگ اصلی خودرو متمایز است و برای ایجاد کردن رنگ های پاپ مورد استفاده قرار می گیرد. برای نمونه، برای خودرو به رنگ آبی روشن از رینگ قرمز و برای خودرو به رنگ آبی تیره، رنگ زرد رنگ مکمل محسوب می گردد.

کسب اطلاعات بیشتر: اسپرت کردن چراغ های خودرو

رنگ سفید که برای راحتی در تمیز کاری و در بحث دیدن آلودگی ها مناسب تر است.

رنگ نقره ای که به سرعت به چشم انسان می آید و توجه را جلب می نماید.

نحوه استفاده از رنگ رینگ

این که تنها با چیستی رنگ آمیزی رینگ اسپرت و نوع های مختلف رنگ های مورد استفاده برای رینگ ها آشنا شوید کافی نیست و برای این که قادر باشید رینگ های خودرویتان را به رنگ مورد علاقه و دلخواه تان مزین کنید، حتما باید با نحوه استفاده از رنگ رینگ هم آَشنا باشید. همان گونه که پیش تر هم گفته شد، نحوه استفاده از رنگ رینگ ها آن چنان سخت و پچیده نیست، اما برای این که سهوا سایر نقاط خودرو هم دچار رنگ آمیزی نشوند، بهتر است که از افراد متخصص کمک گرفت. برخی مراحل رنگ آمیزی رینگ خودرو، در قسمت پایینی آورده شده اند.

• خریداری کردن رنگ رینگ.
• شست و شوی رینگ و لاستیک.
• پوشاندن منافذ بین پره های رینگ و برچسب زدن بر روی لاستیک و مقداری از بدنه ی دور لاستیک.
• اسپری کردن رنگ بر روی رینگ، رها کردن آن برای خشک شدن و تمام.

مرکز رنگ رینگ در تهران

در صورتی که با انجام بررسی های لازم، تصمیم به رنگ آمیزی رینگ اسپرت خودروی خود گرفتید، توصیه می شود که این کار را به افراد متخصص بسپارید و کارتان را در یک مرکز رنگ رینگ انجام دهید. یکی از این معتبر ترین و بهترین مراکز خودرویی که کار رنگ کردن رینگ ها را هم انجام می دهد و پیشنهاد می شود که حتما سری به سایت آن ها بزنید، اتو بی رنگ علی مومنی است

صافکاری بدون رنگ...

این که صافکاری PDR چیست، همواره سوال بسیاری از افراد و دارندگان خودورهای ایرانی یا خارجی بوده است. دلیل پیش آمدن این سوال هم این موضوع می باشد که این روش صافکاری یعنی صافکاری پی دی آر تنها چند سالی است که به بازار خودرویی ایران وارد شده است و هنوز خیل زیادی از دارندگان خودرو ها از وجود و چیستی آن بی اطلاع هستند. صافکاری PDR یکی از روش های صافکاری می باشد که نوین محسوب می شود و تفاوت های بسیاری را در مقایسه با صافکاری سنتی که تا چند سال پیش تنها راه صافکاری در ایران بود، دارا می باشد. در صورتی که صاحب خودروی ایرانی یا خارجی ای هستید و به سلامت بدنه خودرویتان اهمیت می دهید، یا اگر که به خودرو ها علاقه دارید، ادامه مقاله صافکاری PDR چیست اتو بی رنگ علی مومنی را از دست ندهید.

صافکاری پی دی ار چیست؟

صافکاری PDR چیست | صافکاری پی دی ار چیست

خب رسیدیم به پاسخ به سوال صافکاری PDR چیست. صافکاری پی دی آر که در زبان انگلیسی به شکل PDR نوشته می شود و مخفف اصطلاح Paintless Dent removal می باشد نوعی روش صافکاری است که معنای لغوی اصطلاح انگلیسی کامل آن می شود، رفع آسیب های بدنه بدون رنگ. صافکاری پی دی آر که به آن صافکاری بدون رنگ هم گفته می شود، نوعی صافکاری است که در آن برای ترمیم بدنه خودرو، دیگر نیازی به رنگ شدگی نیست. در صافکاری پی دی آر فرد صافکار با استفاده از ابزار و وسایل مخصوص پی دی آر، خودرو را بدون نیاز به رنگ شدگی صاف می کند و بدنه را تقریبا به مانند قبل از تصادفش می کند.

کسب اطلاعات بیشتر: صافکاری pdr در غرب تهران

انواع صافکاری PDR

پس از پاسخ به سوال صافکاری PDR چیست، نوبت به آن می رسد که با انواع متخلف صافکاری و صافکاری پی دی آر آشنا شوید. صافکاری و صافکاری بدون رنگ یا همان پی دی آر هم، درست به مانند تمامی چیز ها و کار ها در این جهان هستی، شامل تنواع مختلفی هستند و به شکل های مختلفی انجام می گردند. صافکاری در حالت کلی به دو حالت صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ تقسیم می شود اما صافکاری بدون رنگ یا همان پی دی آر خود با استفاده از روش ها و وسایل مختلفی، توسط افراد انجام می گردد. برای آشنایی بیشتر و بهتر با انواع صافکاری و صافکاری پی دی آر، برخی از انواع صافکاری و صافکاری PDR در قسمت پایینی، برای شما گردآوری شده اند.

صافکاری سنتی یا صافکاری با رنگ

صافکاری PDR چیست | صافکاری پی دی ار چیست

با قدیمی ترین روش صافکاری موجود در ایران شروع می کنیم، صافکاری با رنگ یا همان صافکاری سنتی صافکاری با رنگ می باشد که در آن فرد صافکار برای صاف کردن و ترمیم قسمت های مختلف خودرو، از قطعات محکم و آسیب زننده ای مثل مشتی قالب تنه و… استفاده می کند و ضرباتی سفت و محکم را به قسمت های ضربه دیده خودرو وارد می کند. درست است که مهارت فرد صافکار هم بسیار موثر است اما به دلیل شکل کار، که با استفاده از مشتی و واردکردن ضربات محکم صورت می گیرد، در بسیاری از اوقات، همین ضربات و استفاده از مشتی باعث از بین رفتن رنگ خودرو و وارد شدن آسیب به آن می شود.

صافکاری بدون رنگ یا همان PDR

صافکاری پی دی آر که در بخش صافکاری PDR چیست به طور کاملی به آن پرداخته شد، نوعی صافکاری بی رنگ است  که در انجام آن دیگر خبری از مشتی، ضربه زدن به بدنه و هیچ گونه برخورد خشنی نیست، بلکه با استفاده از ابزار مخصوصی صورت می گیرد و این ابزار، بیشتر قسمت آسیب دیده را ماساژ می دهند تا صاف شود و هچ گونه ضربه ای به آن وارد نمی کنند.

کسب اطلاعات بیشتر: صافکاری بدون رنگ کاپوت خودرو

صافکاری PDR با چسب

یکی از انواع و راه های انجام صافکاری پی دی آر که در بخش صافکاری PDR چیست به آن اشاره نشد، صافکاری پی دی آر با چسبی می باشد. در صافکاری پی دی آر با چسبی، با استفاده از دستگاه چسب حرارتی، بر روی پلاستیک های مخصوصی چسب ریزی می شود، سپس آن ها را به قسمت تورفته خودرو متصل می کنند و پس از خشک شدن و چسبیدن کامل پلاستیک به بدنه و رفته، به وسیله به خصوصی پلاستیک های کاملا چسبیده به بدنه را محکم و با قدرت به سمت جلو می کشند و قسمت تو رفته هم با آن به سمت جلو کشیده می شود و صاف می شود.

صافکاری پی دی آر با میله

صافکاری PDR چیست | صافکاری پی دی ار چیست

نوع دیگر صافکاری پی دی آر، صافکاری با میله می باشد. میله های مخصوص صافکاری بدون رنگ یا پی دی آر، یکی از ابزارآلات مهم صافکاری پی دی آر هستند، به شکلی که هرگاه موضوع صافکاری PDR چیست مطرح می شود، اولین وسیله از پی دی آر که به ذهن انسان می آید، میله های پی دی آر است. در این روش فرد صافکار با استفاده از میله و بردن آن به پشت قسمت آسیب دیده، با وارد کردن میزان فشار پایین و متدوال، و با ماساژ دادن قسمت تو رفته، آن را به سمت بالا فشار داده و قسمت تو رفته را صاف می کند.

قیمت صافکاری PDR

این که بخواهیم نرخ و قیمتی را مشخص کنیم و بگوییم که قیمت صافکاری پی دی آر یا همان صافکاری بدون رنگ این مقدار می باشد، امری نادرست و حتی غیرممکن است و به سادگی پاسخ دادن به سوال صافکاری PDR چیست، نمی باشد. زیرا تعین قیمت صافکاری پی دی آر به عوامل متعددی وابستگی دارد. مشخص شدن قیمت پی دی آر در وهله اول به این بستگی دارد که حجم خوردگی خودروی شما چقدر می باشد و به طبع هر چه این خوردگی بیشتر باشد، هزینه کار هم بیشتر خواهد بود، عامل دیگری که وجود دارد این است که شما در کدام شهر زندگی می کنید، زیرا در شهر های مختلف و با توجه به سطح مالی مردم هر شهر، قیمت کار متفاوت است، عامل آخری که بیان می شود هم این است که هر فرد صافکار با توجه به میزان مهارت و توانایی ای که در انجام کار پی دی آر دارد، برای کار خود نرخ تعیین می کند و همه صافکار ها هم یک قیمت را برای کار خود مشخص نمی کنند.

مرکز صافکاری PDR در تهران

امید است که مقاله صافکاری PDR چیست، مقدار هر چند ناچیزی به اطلاعات عمومی شما افزوده باشد. در صورتی که قصد انجام صافکاری پی دی آر برای خودروی خود را دارید، به شما توصیه می گردد که سری به مجموعه خودرویی اتو بی رنگ علی مومنی بزنید. اتو بی رنگ علی مومنی آماده است تا طیف وسیعی از خدماتی همچون صافکاری PDR در منزل یا در مجموعه خودرویی خودش و… را به شما عزیزان ارائه دهد.

 

صافکاری بدون رنگ...